Óleo Recomendado para Yamaha Factor 150 2024 | Guia Completo
Atualizado em: 22/11/2025
A Yamaha Factor 150 2024 é uma motocicleta versátil e econômica, ideal para uso urbano e viagens curtas. Para manter seu desempenho e durabilidade, a escolha do óleo lubrificante correto é fundamental. O motor monocilíndrico de 150cc com sistema de embreagem úmida exige um lubrificante específico que atenda às normas JASO MA ou MA2, garantindo proteção adequada tanto para o motor quanto para a transmissão integrada. A utilização do óleo correto não apenas prolonga a vida útil do motor, mas também assegura trocas de marcha suaves, proteção contra desgaste prematuro e melhor resposta do acelerador. Neste guia completo, você encontrará todas as informações necessárias sobre os lubrificantes recomendados para sua Factor 150 2024, desde as especificações do fabricante até alternativas premium e econômicas. É importante ressaltar que motocicletas possuem características únicas em relação aos automóveis, especialmente pela presença da embreagem úmida banhada a óleo. Por isso, jamais utilize óleos automotivos convencionais em sua moto, pois eles contêm aditivos que podem causar deslizamento da embreagem e comprometer a segurança e o desempenho do veículo.
Óleos Recomendados para Yamaha Factor 150
Recomendação Oficial
Yamalube 4 Premium 20W-50
Alternativa Premium
Motul 7100 4T 10W-40
Opção Econômica
Ipiranga Moto 4T 20W-50
Para o motor 149cc do Yamaha Factor 150, é fundamental utilizar óleos que atendam às especificações JASO MA, API SJ ou superior para garantir a proteção ideal do motor.
Especificações Técnicas
| Especificação | Yamaha Factor 150 149cc | Observações |
|---|---|---|
| Capacidade de Óleo (com filtro) | 1,2 litros | Capacidade total do sistema |
| Capacidade sem Filtro | 1,0 litro | Apenas troca de óleo |
| Viscosidade Recomendada | 20W-50 ou 10W-40 | Para todas as temperaturas operacionais |
| Especificação Mínima | JASO MA, API SJ ou superior | Requisito do fabricante |
| Intervalo de Troca | 3.000 km ou 6 meses para uso normal, 1.500 km ou 3 meses para uso severo | O que ocorrer primeiro |
| Filtro de Óleo | Filtro de óleo tipo cartucho interno | Recomendação do fabricante |
| Código Filtro Original | Yamaha 5BP-13440-00 ou equivalente Tecfil PSL935 | Filtro original |
Benefícios do Óleo Correto
Proteção contra Desgaste
O óleo lubrificante forma uma película protetora entre as peças móveis do motor, reduzindo o atrito metal-metal. Na Factor 150, isso é especialmente importante para os componentes do cabeçote, pistão, cilindro e árvore de comando de válvulas. Óleos com certificação JASO MA2 garantem proteção adequada também para a embreagem úmida, evitando deslizamentos e desgaste prematuro das placas de fricção.
Economia de Combustível
Um lubrificante de qualidade reduz o atrito interno do motor, permitindo que os componentes se movimentem com maior facilidade. Isso resulta em menor resistência mecânica e, consequentemente, melhor aproveitamento da energia gerada pela combustão. Na prática, você pode notar uma melhora de até 3% no consumo de combustível ao utilizar óleos sintéticos de alta performance em comparação com minerais básicos.
Limpeza do Motor
Os aditivos detergentes e dispersantes presentes nos óleos modernos mantêm o motor limpo, evitando a formação de borra, verniz e depósitos de carbono. Isso é fundamental para manter os canais de lubrificação desobstruídos, garantir o funcionamento adequado dos anéis do pistão e preservar a eficiência do sistema de arrefecimento. Um motor limpo opera em temperaturas mais baixas e tem vida útil significativamente maior.
Condições Especiais de Uso
Dependendo das condições de uso do seu Yamaha Factor 150, ajustes nas recomendações podem ser necessários:
Uso Severo
- • Uso predominante em trânsito urbano congestionado com paradas frequentes
- • Pilotagem esportiva com acelerações bruscas e altas rotações constantes
- • Operação em regiões com temperaturas extremas (muito quentes ou muito frias)
- • Trajetos curtos que não permitem o aquecimento completo do motor
- • Transporte frequente de cargas pesadas ou passageiro
Recomendação:
Para uso severo, recomenda-se trocar o óleo a cada 1.500 km ou 3 meses, optando preferencialmente por lubrificantes semissintéticos ou 100% sintéticos com especificação JASO MA2 e API SL ou superior. Considere também reduzir o intervalo de troca do filtro de óleo.
Uso Normal
- • Uso equilibrado entre cidade e estrada
- • Pilotagem moderada respeitando os limites do motor
- • Trajetos que permitem o aquecimento adequado do motor
- • Manutenção preventiva em dia
- • Operação dentro das especificações de carga recomendadas
Recomendação:
Em condições normais de uso, siga o intervalo recomendado pela Yamaha de 3.000 km ou 6 meses. Óleos minerais de qualidade com certificação JASO MA são adequados, mas semissintéticos oferecem proteção adicional com custo-benefício interessante.
Dica importante: A Factor 150 possui sistema de arrefecimento a ar, o que torna o motor mais sensível a altas temperaturas em trânsito lento. Se você utiliza a moto predominantemente na cidade, considere usar óleos com melhor estabilidade térmica, como semissintéticos ou sintéticos, para garantir proteção adequada mesmo em condições de calor intenso.
Procedimento de Troca
-
1
Preparação
Aqueça o motor por 3 a 5 minutos para que o óleo fique mais fluido e drene completamente. Estacione a moto em superfície plana e nivelada, desligue o motor e aguarde 2 minutos. Separe as ferramentas necessárias: chave sextavada ou de boca para o parafuso de drenagem, recipiente para coletar o óleo usado, funil, panos limpos e o óleo novo. Certifique-se de ter também o filtro de óleo novo, caso seja o momento da troca.
-
2
Drenagem
Posicione o recipiente coletor sob o parafuso de drenagem localizado na parte inferior do motor, do lado esquerdo. Remova o parafuso de drenagem com cuidado, pois o óleo pode estar quente. Deixe drenar completamente por pelo menos 5 minutos. Verifique o estado da arruela de vedação do parafuso e substitua se necessário. Limpe o parafuso e a região ao redor antes de recolocá-lo, apertando com o torque adequado (aproximadamente 2,0 kgf.m).
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3
Filtro
A Factor 150 possui filtro de óleo tipo cartucho interno. Remova a tampa lateral direita do motor para acessar o filtro. Retire o filtro antigo e limpe cuidadosamente a cavidade com pano limpo. Instale o filtro novo, certificando-se de que o O-ring está corretamente posicionado. Recoloque a tampa com a arruela de vedação nova, apertando conforme especificação do manual (aproximadamente 1,0 kgf.m). A troca do filtro deve ser feita a cada troca de óleo.
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4
Abastecimento
Remova a tampa de abastecimento de óleo localizada no lado direito do motor. Com auxílio de um funil, adicione 1,0 litro de óleo novo (se trocou o filtro, adicione 1,2 litros). Aguarde 1 minuto para o óleo se acomodar. Dê partida no motor e deixe funcionar por 1 minuto em marcha lenta. Desligue e aguarde 2 minutos. Verifique o nível pela janela de inspeção (visor) com a moto na vertical - o nível deve estar entre as marcas mínima e máxima. Complete se necessário. Verifique se não há vazamentos nos parafusos de drenagem e tampa do filtro.
O descarte inadequado de óleo usado é crime ambiental e contamina gravemente o solo e os recursos hídricos. Um único litro de óleo pode poluir até 1 milhão de litros de água. Nunca descarte o óleo usado em ralos, bueiros, terrenos ou lixo comum. Armazene o óleo drenado em recipiente fechado e leve até um posto de coleta autorizado. Praticamente todos os estabelecimentos que comercializam óleo lubrificante são obrigados por lei a receber o óleo usado gratuitamente. O óleo coletado é reciclado e pode ser rerrefino ou utilizado como combustível industrial, contribuindo para a economia circular e a preservação ambiental.
Perguntas Frequentes
Posso usar óleo com viscosidade diferente da recomendada?
A Yamaha recomenda 20W-50 como padrão, mas você pode usar 10W-40 sem problemas, especialmente em regiões mais frias. O 10W-40 oferece melhor fluidez a frio e é adequado para a maioria das condições climáticas brasileiras. Evite viscosidades muito baixas (como 5W-30) ou muito altas (como 20W-60), pois podem comprometer a proteção do motor e o funcionamento da embreagem. Sempre respeite a especificação JASO MA ou MA2, que é mais importante que a viscosidade.
Vale a pena usar óleo 100% sintético na Factor 150?
Sim, especialmente se você utiliza a moto em condições severas ou busca máxima proteção. Óleos sintéticos oferecem melhor proteção térmica, maior resistência à oxidação, melhor desempenho a frio e intervalos de troca potencialmente maiores. Para uso urbano intenso, onde o motor trabalha em temperaturas mais elevadas, o sintético proporciona tranquilidade adicional. O custo inicial maior é compensado pela proteção superior e possível extensão dos intervalos de manutenção, sempre respeitando os limites do fabricante.
O que significam as classificações JASO MA e MA2?
JASO (Japanese Automotive Standards Organization) é a norma japonesa para óleos de motocicletas. A classificação MA indica que o óleo é adequado para motores com embreagem úmida, não causando deslizamento. O MA2 é uma subcategoria mais rigorosa, garantindo melhor desempenho da embreagem. Já a classificação API (American Petroleum Institute) indica o nível de qualidade do óleo: SJ, SL, SM, SN (do mais antigo ao mais moderno). Para a Factor 150, use sempre JASO MA ou MA2 com API SJ ou superior.
Posso misturar óleos de marcas diferentes?
Embora seja tecnicamente possível em emergências, não é recomendado misturar óleos de marcas ou tipos diferentes. Cada fabricante utiliza pacotes de aditivos específicos que podem não ser totalmente compatíveis entre si, potencialmente reduzindo a eficácia da lubrificação. Se precisar completar o nível, prefira usar o mesmo óleo que já está no motor. Se for trocar de marca ou tipo de óleo, faça a drenagem completa. Nunca misture óleo mineral com sintético sem necessidade, e jamais use óleo automotivo comum em motocicletas.
Considerações Finais
A manutenção adequada do sistema de lubrificação é um dos fatores mais importantes para garantir a longevidade e o desempenho da sua Yamaha Factor 150 2024. Respeitar os intervalos de troca, utilizar produtos com as especificações corretas e realizar o procedimento adequadamente são cuidados simples que evitam problemas graves e custos elevados com reparos. Lembre-se que a economia na compra de óleo de qualidade inferior pode resultar em prejuízos muito maiores no futuro. Invista em produtos de marcas reconhecidas, mantenha um registro das trocas realizadas e, em caso de dúvidas, consulte sempre o manual do proprietário ou um mecânico de confiança. Sua Factor 150 foi projetada para oferecer muitos quilômetros de pilotagem prazerosa e econômica - cabe a você proporcionar os cuidados necessários para que ela cumpra esse objetivo.